Détails du projet d'arpentage
Information sur le projet
| DAG Numéro du projet | 200914136 | État | Fermé |
|---|---|---|---|
| Client/Numéro de projet de l'arpenteur | |||
| Description | Plan of Lots 21K-5-1 (road), 21K-5-2, 22J-4-1 (road), 22J-4-2, 22J-3-1 (road), 22J-3-2, 22J-9 (road), 22J-10, 22K-4-1 (raod), 22K-4-2, 23G-1 (road) and 23G-2, and Field Notes of Survey, Concession A. | ||
| Terre(s) du Canada | TYENDINAGA MOHAWK TERRITORY (06217) | Arpenteur | MILLER, PAUL A. (ouvre une nouvelle fenêtre) |
| Première Nation | MOHAWKS OF THE BAY OF QUINTE FIRST NATION | ||
| Province/Territoire |
ONTARIO (ON) |
Compagnie | P.A. MILLER SURVEYING LTD. |
| Type de plan d'arpentage | Loi sur l'ATC (art. 31) plan d'enregistrement - Arpentage partiel | Numéro du contrat | |
| Date d'ouverture | 2009-09-29 | Date de fermeture | 2010-09-28 |
Instructions d'arpentage
| Instructions demandées le | 2009-09-29 |
|---|---|
| Instructions émises le | 2009-10-06 |
Document d'arpentage: #33343
| Nom du document d'arpentage | Reg. Plan - Partial Survey | ||||||||||||
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| Type de document d'arpentage | |||||||||||||
| Numéro de liste de vérification | |||||||||||||
| Retours signés reçus par DAG | 2010-06-10 | ||||||||||||
| Problèmes critiques en attente | Non | ||||||||||||
| Version finale des retours reçue | 2010-09-02 | ||||||||||||
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| Approuvé / Ratifié par l'arpenteur général | 2010-09-14 | ||||||||||||
| Numéro CLSR | 97410 CLSR ON | ||||||||||||
| Image du plan téléchargée | 2010-09-15 | ||||||||||||
| Jeux de données mis à jour | 2010-09-27 | ||||||||||||
| Numéro du BE | |||||||||||||
Document d'arpentage: #34708
| Nom du document d'arpentage | F.B. |
|---|---|
| Type de document d'arpentage | |
| Numéro de liste de vérification | |
| Retours signés reçus par DAG | 2010-06-10 |
| Problèmes critiques en attente | Non |
| Version finale des retours reçue | |
| Approuvé / Ratifié par l'arpenteur général | |
| Numéro CLSR | FB38294 CLSR ON |
| Image du plan téléchargée | 2010-09-20 |
| Jeux de données mis à jour | 2010-09-27 |
| Numéro du BE |